MONTECATINI - Sono iniziati i carotaggi idrogeologici nell'area ex Lazzi al fine di realizzare il parcheggio.

"La nostra amministrazionre, a differenza della precedente - si sostiene in una nota - si è preoccupata di verificare, attraverso un accurato studio di prefattibilità, le condizioni idrogeologiche del terreno. Il caso Frenze Parcheggi e l'inchiesta della Procura della repubblica in corso devono servire da esempio affinchè non si ripropongano più casi di cattiva gestione della cosa pubblica. Prima di fare una gara di appalto occorre essere sicuri delle reali condizioni di fattibilità dell'opera. Nel caso di Firenze - sostiene sempre l'amministrazione - alla fine dei lavori i parcheggi interrati sono costati dieci volte di più del previsto a causa di verifiche preliminari non fatte. Inoltre le opere realizzate sono state fortemente ridemensionate rispetto le previsioni (meno piani interrati... acqua scoperta a basse profondità ...)".

I sondaggi geologici che sono in corso a cura di una Società altamente specializzata di Pistoia hanno il compito di ricostruire la stratigrafia della zona ed individuare l'eventaule presenza di una falda acquifera. Queste due informazioni sono fondamentali per la progettazione di un parcheggio interrato, sia per valutare la stabilità dei fronti di scavo che per monitorare la falda acquifera se presente. Nei fori di indagine verranno prelevati campioni indisturbati di terreno ed acqua per le prove di laboratorio necassarie. Nel sondaggio più profondo verrà infine realizzata una indagine geofisica (denominata Down Hole) per valutare i parametri sismici del terreno da utilizare nella progettazione del manufatto. Queste indagini costituiscono la fase preliminare di una campagna geognostica più ampia ed approfondita a supporto delle successive fasi di progetto.