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PODISMO

Ben 24 podisti della Silvano Fedi hanno tagliato il traguardo più ambìto, quello dei 50 chilometri in piazza delle Piramidi all’Abetone.

CALCIO

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BASKET

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BASKET

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PODISMO

Una 47ª edizione Pistoia-Abetone Ultramarathon all’ìnsegna del Tricolore, quella di domenica 30 giugno.

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Aveva promesso tanti argomenti e tanto spettacolo, il 39° Rally della Valdinievole e Montalbano e una volta accesi i motori e dato il via alle sfide, le otto prove speciali disputate hanno confermato.

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All’Ippodromo Snai Sesana di Montecatini Terme sabato sera agrodolce con la delusione degli spettatori che, sul maxischermo dell’impianto di trotto, hanno assistito all’eliminazione degli Azzurri dall’Europeo con il 2-0 subito dalla Svizzera, ma rincuorati dallo spettacolo del trotto in pista.

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Raccontami un libro, di Ilaria Cecchi.

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Il 30 giugno, sull’Appennino Pistoiese, riapre al pubblico Oca Oasy contemporary art and architecture.

Ferragosto nella valle
quanto caldo che mi assale.

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ZODIACO
di Sissy Raffaelli

Oroscopo luglio 2024.

IL SEGNO DEL MESE
di Sissy Raffaelli

Segno del mese.

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PISTOIA E VALDINIEVOLE
Trasporto pubblico: presentato il nuovo piano, tagli alle corse

30/4/2011 - 15:44

Provincia, Comune di Pistoia e azienda BluBus hanno presentato con una conferenza stampa la riorganizzazione del Trasporto Pubblico Locale.

 
"Analogamente a quanto accaduto nelle altre Province – dice l’assessore provinciale ai trasporti Carlo Cardelli - anche a Pistoia la rete del trasporto pubblico sarà necessariamente ridimensionata a seguito dei tagli alle risorse disposti dal Governo. Pur avendo contenuto l’entità del taglio, ci aspettiamo un sensibile impatto sull’utenza. Il ridimensionamento del servizio ha seguito i criteri approvati in Consiglio Provinciale ed in particolare:

- abbiamo tutelato il più possibile il servizio nei giorni feriali, non toccando le fasce orarie dedicate a studenti e pendolari,

- abbiamo necessariamente provveduto a riorganizzare il servizio festivo e prefestivo tutelando comunque alcuni collegamenti nella fascia mattutina in particolare nelle zone montane e periferiche

- abbiamo inoltre razionalizzato l’orario eliminando corse a frequentazione scarsa o nulla ed evitando le sovrapposizioni e concentrato l’attenzione sull’integrazione ferro – gomma, strutturando meglio le linee degli autobus per agevolare l’uso del treno, come nei casi di Pescia e Pracchia

- Per quanto riguarda il costo dei biglietti (con un aumento medio del 10%) abbiamo fatto la scelta di non aumentare quelli per studenti.

- Sono stati riorganizzati anche i servizi nella Valdinievole per integrare il nuovo terminal di Pescia con il polo scolastico, l’ospedale e la stazione ferroviaria.

- In seguito alla convenzione Regione – Provincia per la gestione linee di competenza regionale, saranno mantenute, su indicazione dei lavoratori, le corse più importanti

- Una volta formalizzata l’ulteriore assegnazione in corso di definizione da parte della Regione Toscana di 185.000 euro la Provincia propone una distribuzione tra gli enti pistoiesi in un ottica di equità rivolta in particolare a quei comuni in una situazione di maggiore sofferenza, soprattutto in Valdinievole. Con l’accordo degli Enti titolari di servizi minimi"


La Provincia ha investito 621.000 euro attribuiti recentemente dalla Regione Toscana, secondo criteri regionali, che riduce il taglio complessivo a 975.037 euro che rappresenta circa il 7% di minori risorse rispetto al 2010. In conclusione, la rete dei servizi di TPL di competenza provinciale, per un prodotto programmato complessivo annuale stimato di km. 5.016.443 di cui Km 3.004.019 riferiti al periodo maggio-dicembre, configurano un taglio di circa 500.000 km, pari al 9%. Il nuovo programma di esercizio avrà decorrenza dal prossimo 9 maggio fino al 31 dicembre 2011 e sarà oggetto di monitoraggio alla luce della conformità con le risorse disponibili.

"Questo è un settore influenzato da molte variabili – conclude l’assessore Cardelli - in cui ogni cambiamento genera scontento per l’impossibilità di soddisfare tutte le esigenze dei fruitori del servizio. Inoltre è forte la preoccupazione, che la riduzione del servizio possa generare criticità sui livelli occupazionali dell’azienda".

 

RISORSE FINANZIARIE di fonte regionale per la rete del bacino di Pistoia:

Questo il quadro della riduzione dei trasferimenti regionali per i servizi minimi di TPL dell’intero bacino

 

- 2010 (ex del GRT n° 1064/2009 e n° 628/2010)=€14.154.978 (+ €1.000.000 contributo integrativo sulla rete)

- 2011 (ex del GRT ° 1174/2010+n° 160/2011)= €13.179.941 (12.558.675+621.266) (+ €1.000.000 contributo integrativo sulla rete)

differenza risorse sul bacino: - € 975.037

 

NEGLI ALLEGATI I PROVVEDIMENTI IN DETTAGLIO RIGUARDANTI LA VALDINIEVOLE


  




 
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