Ieri sera il consiglio comunale ha approvato la variante urbanistica inerente la realizzazione del Parco dello sport, al cui interno è previsto il ciclodromo. La delibera è stata approvata dalla maggioranza con l’astensione di tutti i gruppi di opposizione.
La variante al regolamento urbanistico vigente adottata ha avuto un iter preliminare molto complesso, che ha visto il compimento di atti e di vari passaggi istituzionali, compresa la sottoscrizione di un accordo preliminare tra il Comune ed il proprietario dei terreni, in quanto il progetto per la realizzazione di un Parco dello sport è una sintesi di diverse esigenze, che si esplicitano in una proposta che mette in pratica la possibilità prevista dalla normativa vigente di “perequazione urbanistica” fra il Comune e soggetti privati.
All’interno del progetto è previsto uno spazio dove andare in bicicletta in sicurezza, che è emersa da molto tempo; infatti, la realizzazione di circuiti protetti di ciclabilità è presente, fin dal 2004, nel Piano Provinciale dello Sport e costituisce un obiettivo programmatico della Provincia di Pistoia.
Il “mondo del ciclismo” si è fatto da tempo interprete di questa necessità e la realizzazione di un ciclodromo raggiunge l’obiettivo di dare una risposta alla disciplina sportiva più diffusa e popolare del nostro territorio, che,  fra l’altro, risolve una problematica particolarmente sentita come la sicurezza del ciclista in allenamento (soprattutto giovani e giovanissimi).
La concreta possibilità di questa realizzazione è legata ai fondi già previsti nell’ambito di quelli già definiti per i mondiali di ciclismo 2013, che si svolgeranno in Toscana.
Durante la discussione il sindaco Pier Luigi Galligani ha più volte sottolineato come l’intervento, per la sua posizione e per le sue caratteristiche, assumerà una valenza che interesserà non solo la Valdinievole, ma l’intera Provincia di Pistoia; infatti, sarà la amministrazione provinciale a gestire le procedure connesse alla sua realizzazione in collaborazione con il Comune.
I Progetti in area pubblica prevedono una  pista ciclabile (conforme alle vigenti normative F.C.I.), che prevede due percorsi: un anello di circa 645 metri ed il percorso completo di circa 2.100 metri; inoltre sono previste aree a verde pubblico, parcheggio e locali spogliatoio, bar e assistenza e noleggio bici.
L’ipotesi progettuale nell’area privata prevede; un recupero di immobili (ex fabbricati con destinazione d’uso agricolo abitativa) e limitata area di nuova edificazione per strutture ricettive con destinazione turistico–ricettiva–commerciale, un centro benessere, un’area verde attrezzata e impianti sportivi all’aperto di interesse comune con servizi; infine impianti sportivi coperti di interesse comune e servizi alle persone, strutture fisioterapiche–sportive oltre a parcheggi ad uso pubblico e di pertinenza degli edifici.

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