Iniziando dalle imprese .....
-
Murialdo cambia nome e si affilia all'Empoli [1]
-
Iniziative del Pcarc per la sicurezza sui luoghi di lavoro: "rinominate" alcune vie cittadine [2]
-
Giunta Del Rosso, ecco la probabile formazione [10]
-
Vicesindaco Tridente: "La politica del consigliere Melosi, sul mercato settimanale altro show basato sul 'dice'” [2]
Reduce da una stagione da montagne russe, partita con la dolorosa rinuncia alla Serie A maschile, Riccardo Fedi dà uno sguardo generale alla stagione della propria società.
A Montecatini Terme l’Ippodromo Snai Sesana ha acceso i motori per il mese di luglio con la prima riunione che porta agli appuntamenti più importanti e a una continua festa all’interno dell’impianto dedicata alla cittadinanza.
Si è concluso con la finale disputata al poligono di Tiro a segno di Lucca il Campionato regionale toscano, circuito di cinque prove valido per l’ammissione ai Campionati italiani assoluti di ogni categoria e specialità.
A.S. Estra Pistoia Basket 2000 è lieta di annunciare il ritorno in maglia biancorossa per la prossima stagione Lba 2024/25 di Gabriele Benetti che ha sottoscritto col club di via Fermi un accordo di durata annuale.
Ben 24 podisti della Silvano Fedi hanno tagliato il traguardo più ambìto, quello dei 50 chilometri in piazza delle Piramidi all’Abetone.
Nella serata di lunedì 1 luglio, presso la sede di via Marruota, si è svolta una riunione alla presenza di tutta la dirigenza, dello staff tecnico e logistico, e degli addetti della segreteria di Montecatini Calcio.
A.S. Estra Pistoia Basket 2000 è lieta di ufficializzare l’accordo, di durata annuale, con l’ala Elijah Childs che farà parte del roster biancorosso per la stagione 2024/25 in Lba.
Fabo Herons Montecatini ha il piacere di annunciare di avere ingaggiato il playmaker Emanuele Trapani, nato a Giulianova l’11 gennaio 1999, 182 centimetri, proveniente da Orzinuovi, in A2.
Raccontami un libro, di Ilaria Cecchi.
Il 30 giugno, sull’Appennino Pistoiese, riapre al pubblico Oca Oasy contemporary art and architecture.
-
Giunta Del Rosso, ecco la probabile formazione [2912]
-
Giunta Del Rosso, è già toto-assessori: ecco i nomi papabili [1525]
-
A Montevettolini di scena il matrimonio tra la figlia di Milly Carlucci e il principe Borghese [1294]
-
Malattia uccide giovane ex-pallavolista della Fenice Volley [1272]
-
Gruppo Fanucci chiede la verifica dei requisiti di eleggibilità dei consiglieri comunali [1127]
-
Trovato senza vita il corpo dell'anziano scomparso da una settimana [814]
29/5/2013 - 19:39
3 commenti)
In questi giorni è stata allestita la realizzazione di corsie canalizzate nell’incrocio delle vie: Risorgimento, Unità e F.lli Cairoli. La segnaletica orizzontale e verticale, posizionata da una ditta specializzata, ha realizzato corsie canalizzate e posto in opera un dosso artificiale onde evitare l’attraversamento dell’incrocio fra le due strade perpendicolari a via Risorgimento.
Attraversamento che, se pur vietato dai cartelli stradali già esistenti, veniva effettuato da alcuni automobilisti in spregio al codice della strada, portando numerose volte a incidenti, anche gravi.
"Nei mesi scorsi, anche a causa della visibilità ridotta per un violento temporale - dice il sindaco, Rinaldo Vanni - furono rilevati ben tre incidenti nell’arco di un'ora. La nuova segnaletica stradale, oltre a prevenire gli incidenti, sarà sicuramente salutare anche per le tasche dei cittadini, infatti numerosissime erano le contravvenzioni elevate ad automobilisti che infrangevano il divieto di attraversamento dell’incrocio essendoci l’obbligo di svolta a destra.
Per prendere cognizione della nuova segnaletica, già oggi ben evidenziata, resteranno per alcuni giorni segnali atti a rafforzare la introduzione delle modifiche apportate, si ricorda tuttavia che la prudenza e il rispetto della velocità in ambito urbano è sempre la migliore prevenzione degli incidenti e delle contravvenzioni".
INSERISCI IL TUO COMMENTO3/6/2013 - 13:28
AUTORE:31/5/2013 - 8:49
AUTORE:Visto che la zona è sede dell'ufficio postale, di ben 4 supermercati, delle acque e quant'altro, e visto che in casa mia siamo di quelli che usano, quando il tempo lo permette, la bicicletta, vorrei sapere dall'assessore al traffico e dal sindaco dove possiamo transitare senza essere investiti, dato che le corsie di incanalamento del traffico hanno dimensioni talmente ridicole da permettere a mala pena il passaggio di un furgone.
Un esempio vale per tutti: se arrivo in bici dal semaforo di via Empolese e voglio girare a sinistra verso via dell'Unità, seguendo le nuove minicorsie, ad un certo punto mi trovo tra un grosso camion che mi supera a destra ed un furgone che come me vuol girare a sinistra.in questa situazione è difficile uscirne vivi.
Per non parlare poi dei pedoni e di quanti con problemi motori sono costretti su una carrozzina: a loro non ha mai pensato nessuno. Marciapiedi, nei tratti in cui sono presenti, di dimensioni strettissime, spesso invasi dalla vegetazione di siepi non dovutamente curate, scivoli e salite repentine ed improvvise in corrispondenza di passi carrabili, cordoli esageratamente alti, cassonetti posizionati in modo tale da invadere quel poco di marciapiede per niente togliere alla viabilità.
Al di là di ogni polemica, credo sia necessario evidenziare quanto descritto, qualora chi decreta certe importanti iniziative giri esclusivamente in auto e mai in
bicicletta o a piedi.
