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Nuovo polo scolastico in zona sud, Fanucci: "Comune valuti acquisto area ex-Kartos" [9]
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Collodi, il sindaco: "Per la variante adesso sappiamo quanto serve ma occorre l'aiuto del governo" [3]
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Dalla Regione 1,3 milioni di euro per ristrutturare stadio e scuola Chini, la soddisfazione del Partito democratico [1]
Una nuova cintura nera per il Kodokan Montecatini. Sabato 14 dicembre, presso il Palagolfo di Follonica, si sono tenuti gli esami federali della regione Toscana Judo per il passaggio a cintura nera.
In arrivo l’ultimo weekend di attività del 2024 anche per il Pistoia Basket Junior che si lascia alle spalle giorni abbastanza positivi con un bel tris di affermazioni tra Under19, 17 e 13.
Arrivato a poche ore dalla sfida disputata dall’Estra Pistoia Basket 2000 sul campo della Nutribullet Treviso, e subito gettato nella mischia da coach Zare Markovski, per Maurice Kemp Jr la sua integrazione all’interno del gruppo-squadra biancorosso è stata, gioco forza, rapida e velocissima.
A.S. Estra Pistoia Basket 2000 comunica che il consigliere Dario Baldassarri assume l’incarico di responsabile delle relazioni esterne di Estra Pistoia Basket 2000.
Manifestazioni finali per gli atleti della Silvano Fedi in questo positivo 2024.
E siamo a 6 candeline per la Terme Parkrun l'evento che ogni sabato mattina, con partenza alle ore 9 dalle Terme Tamerici, permette di fare 5 km nella nostra bellissima pineta.
È di Pieve a NIevole il nuovo campione italiano Under 16. Matteo Gribaldo, tennisticamente cresciuto allo Sporting Club Montecatini con Daniele Balducci (e da pochi mesi tesserato per il Tc Pistoia), ha sconfitto in finale a Tirrenia Simone Massellani.
L’ultimo impegno agnostico d’importanza nazionale del 2024 ha avuto luogo presso il tiro a segno di Milano nel fine settimana appena trascorsa, dove si sono disputati il Campionato d’inverno e la fase nazionale del Campionato giovanissimi.
"I miracoli non esistono", un romanzo amaro sul Natale.
Si chiude il cerchio sul tema “Informazione e disinformazione”, iniziato nel suo primo lavoro, pubblicato nel 2018.
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Quasi 50 milioni di fatture false, 11 milioni di Iva evasa: arrestato il "fantasma" Marco che viveva in villa [1734]
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Accorpamenti scolastici: unico istituto per Buggiano, Chiesina e Ponte Buggianese, resta aperto il "nodo" Anzilotti [1635]
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Titolare di un bar: "Sono perseguitata da una persona che lavora nelle forze dell'ordine" [1128]
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Nuovo polo scolastico in zona sud, Fanucci: "Comune valuti acquisto area ex-Kartos" [697]
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11/3/2016 - 13:33
3 commenti)
Raddoppio ferroviario: c’è incertezza sul futuro di Montecatini Terme. Ancora aperta la possibilità di realizzare una soluzione sopraelevata. Cresce l’attenzione di Confcommercio sul tema caldo del raddoppio della tratta Lucca – Montecatini Terme che, dopo il mancato coinvolgimento alla presentazione del progetto svolto la scorsa settimana a Lucca, ha incontrato alcuni amministratori di competenza per fare chiarezza sulla questione ed avere risposte sulla prossima apertura dei cantieri.
Sembrerebbero ancora da definire alcuni punti del progetto fra cui l’effettiva modalità di realizzazione dell’ampliamento ferroviario a Montecatini Terme che coinvolge diverse aree della città, lasciando incertezza sulla messa in atto di una soluzione “a raso” oppure “sopraelevata”.
Confcommercio torna a sostenere quest’ultima ipotesi e ne ribadisce l’importanza: non c’è dubbio che una simile scelta inciderebbe di meno sulle dinamiche sociali e commerciali locali, evitando di mettere a rischio l’esistenza stessa di alcune aziende. In questo modo la città godrebbe degli effetti positivi dell’aumento di flussi di visitatori senza però perdere alcuni dei suoi tratti distintivi e parte del suo potenziale imprenditoriale.
Il dibattito sul raddoppio ferroviario è ancora aperto e c’è ancora tanto da definire, per questo L’Associazione ricorda quanto sia importante che tutte le categorie economiche, ma anche i residenti, si interessino della questione diventando parte attiva insieme alle Amministrazioni locali in una scelta capace di cambiare il futuro della città.
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INSERISCI IL TUO COMMENTO13/3/2016 - 7:50
AUTORE:Va ricordato che poi esistono, A PARITA' DI SOLUZIONE, progetti fatti bene e progetti fatti male.
Tra i progetti fatti bene ci sono quelli che prendono in considerazione il CONTESTO. Spesso un divano bellisimo visto in negozio non sta bene in casa nostra per le dimensioni, le forme, per come si gira intorno, perchè il tavolino di fronte stona ecc.... proprio a causa del fatto che non si è tenuto conto del CONTESTO.
Le soluzioni proposte dal commento precedente sono realizzate in campo libero , intorno ci sono prati e non case. Se si opera in questo secondo caso ( in un contesto edificato come quello di Montecatini) non solo l'impatto visivo sarà diverso ma anche il manufatto dovrà cambiare. Tanto per dirne una occorrerà provvedere a delle barriere anti-rumore ( il treno passerebbe all'altezza delle finestre del primo piano delle case) che a tutti gli effetti consistono in altri quattro metri o più di parete continua da considerare in altezza in aggiunta a quanto si vede nelle foto ( basta andare a Prato a vedere).
Tutto questo senza entrare nel merito della bellezza o meno del manufatto e della qualità dello spazio residuo sottostante il viadotto.
12/3/2016 - 18:57
AUTORE:L’impatto architettonico non è certo dei migliori, ma sotto l’aspetto della viabilità è sicuramente da preferire ai sottopassi che vuole realizzare RFI fra Pieve e Montecatini.
Spero che i nostri amministratori non si lascino abbagliare, facendosi sfuggire questa occasione UNICA che impatterà sulla nostra vita e su quella dei nostri avi.
Saluti
Firenze:
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Bari:
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