Bava alla bocca? Che assurdità! Io mi diverto un mondo a smascherare le assurdità dei comitati. Mi sono divertito anche quando il sindaco di Pieve ha detto NO alla sopraelevata, complicando ulteriormente la realizzazione di una sopraelevata a Montecatini (infatti sarà ancora più difficile realizzare una sopraelevata da Montecatini Terme a Montecatini Centro). Così come mi diverto quando voi commentate e mi rispondete. In mancanza di argomenti, caro Valdinievolino, chi non sa che dire dice che ho la bava alla bocca. Secondo me ce l’hanno di più quelli che non sono riusciti a fare la sopraelevata a Montecatini!!!!

..va bene sig. Giacomo, siamo tutti commossi per il suo commento,ma per cortesia non la faccia troppo lunga perchè la bava che lascia arriva al terzo piano.

Non c’è da stupirsi delle posizioni folli del M5S riguardo al raddoppio ferroviario Pistoia-Lucca. L’M5S è il partito che, per definizione, è contrario al progresso. No alla TAV, no alle grandi opere, che per loro sono inutili (per me no, perché se ci si spostasse tutti con i mezzi pubblici, sarebbe meglio). Sanno solo dire di no. Vogliono che tutti ci si sposti col calesse. Inoltre dimostrano una grossa ignoranza (e su questa questione vanno d’accordo con i comitati montecatinesi del no al raso) della questione tecnico/ingegneristica, non conoscendo gli impatti che la sopraelevata da Pieve a Montecatini comporterebbe. Il loro progetto è del tutto impossibile, sia perché (e qui ringrazio il sindaco Diolaiuti che ha ignorato i comitati aventi queste idee, come ciascun sindaco ragionevole dovrebbe fare nel proprio comune) ormai nel tratto Pistoia-Montecatini i lavori saranno fatti a raso, sia perché una sopraelevata ferroviaria posta nel territorio di Montecatini creerebbe grossi problemi urbanistici e di impatto sulla città, checché ne dicano i comitati contro il raso e i loro tecnici. Esistono due unici modi per raddoppiare la ferrovia: o a raso o interrata. L’ultima soluzione è stata scartata, quindi ne rimane solo una. Teoricamente il comitato no alla sopraelevata avrebbe anche un’altra geniale idea, quella di sopraelevare il binario attuale e far passare il secondo dalla zona bingo. Geniale, costi tripli, espropri molto più numerosi e maggiore impatto sulla città. Nonché ferrovia bloccata per anni, solo per fare i loro comodi. No, non va bene. Piuttosto meglio lasciare tutto così e mettere dei muri al posto dei passaggi a livello, che andrebbero tolti. A proposito, riguardo al problema dei passaggi a livello, le soluzioni sono due. O i sottopassi, però ai comitati non vanno bene, lo hanno deciso loro in base alle loro “valutazioni”, o i cavalcaferrovia, che però interferirebbero con la sopraelevata che loro stessi vorrebbero fare. Io direi di fare tutto a raso e ignorare i comitati (che sarebbe cosa buona e giusta) oppure non fare nulla. Meglio non fare nulla che bloccare il traffico ferroviario per anni solo per i capricci di queste persone. Ah una cosa: io sul raddoppio ferroviario scrivo ciò che penso. Se a qualcuno non va bene, se ne farà una ragione.