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Bonvicini: "Le associazioni parlano del niente, i commercianti non sono d'accordo con quanto sostengono sulla Dmo" [1]
Una nuova cintura nera per il Kodokan Montecatini. Sabato 14 dicembre, presso il Palagolfo di Follonica, si sono tenuti gli esami federali della regione Toscana Judo per il passaggio a cintura nera.
In arrivo l’ultimo weekend di attività del 2024 anche per il Pistoia Basket Junior che si lascia alle spalle giorni abbastanza positivi con un bel tris di affermazioni tra Under19, 17 e 13.
Arrivato a poche ore dalla sfida disputata dall’Estra Pistoia Basket 2000 sul campo della Nutribullet Treviso, e subito gettato nella mischia da coach Zare Markovski, per Maurice Kemp Jr la sua integrazione all’interno del gruppo-squadra biancorosso è stata, gioco forza, rapida e velocissima.
A.S. Estra Pistoia Basket 2000 comunica che il consigliere Dario Baldassarri assume l’incarico di responsabile delle relazioni esterne di Estra Pistoia Basket 2000.
Manifestazioni finali per gli atleti della Silvano Fedi in questo positivo 2024.
E siamo a 6 candeline per la Terme Parkrun l'evento che ogni sabato mattina, con partenza alle ore 9 dalle Terme Tamerici, permette di fare 5 km nella nostra bellissima pineta.
È di Pieve a NIevole il nuovo campione italiano Under 16. Matteo Gribaldo, tennisticamente cresciuto allo Sporting Club Montecatini con Daniele Balducci (e da pochi mesi tesserato per il Tc Pistoia), ha sconfitto in finale a Tirrenia Simone Massellani.
L’ultimo impegno agnostico d’importanza nazionale del 2024 ha avuto luogo presso il tiro a segno di Milano nel fine settimana appena trascorsa, dove si sono disputati il Campionato d’inverno e la fase nazionale del Campionato giovanissimi.
"I miracoli non esistono", un romanzo amaro sul Natale.
Si chiude il cerchio sul tema “Informazione e disinformazione”, iniziato nel suo primo lavoro, pubblicato nel 2018.
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Accorpamenti scolastici: unico istituto per Buggiano, Chiesina e Ponte Buggianese, resta aperto il "nodo" Anzilotti [1524]
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Quasi 50 milioni di fatture false, 11 milioni di Iva evasa: arrestato il "fantasma" Marco che viveva in villa [1515]
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Titolare di un bar: "Sono perseguitata da una persona che lavora nelle forze dell'ordine" [528]
16/2/2011 - 9:22
1 commenti)
Alla vigilia del primo incontro del Laboratorio con i cittadini, che si terrà Giovedì 17 alle 21, è stato reso pubblico il report della Giornata di discussione con cui, il 29 Gennaio scorso, "Intrecciamo percorsi" (il processo partecipativo attivato dal Comune di Montecatini Terme e dall'Università di Firenze nel quadro della Legge Regionale sulla partecipazione) ha inaugurato il dialogo con i cittadini e le cittadine. Tema centrale del progetto - e della discussione - il modo in cui la costruzione di una rete di mobilità "dolce" può ricollegare i pezzi dispersi del territorio montecatinese, ritrovandovi significati antichi e potenzialità contemporanee che, messi insieme come i tasselli di un puzzle, compongano un'immagine veramente condivisa della città futura. Straordinari l'impegno e la competenza di tutti i partecipanti, che non si sono lasciata sfuggire l'occasione di prendere in mano la matita per disegnare direttamente il passato e il futuro dei propri luoghi; il risultato è un documento ricco e denso, in cui a visioni d'insieme si alternano proposte estremamente dettagliate, e che fa invidia a qualunque Piano Regolatore: vi lasciamo alla sua lettura (il testo integrale è in allegato).
Clicca qui per visualizzare il documento allegato
INSERISCI IL TUO COMMENTO20/2/2011 - 10:07
AUTORE:Secondo me una soluzione praticabile in tempi brevissimi e ad un costo irrisorio , rispetto ai costi del trasporto pubblico attuale , è quello di costruire una rete di trasporti pubblici avvalendosi della collaborazione dei 34 taxi che agiscono a Montecatini Terme .
Vantaggi : massima flessibilità ,mezzi agili e rispondenti a tutte le normative antinquinamento , offerta completa di mezzi a 5,6,7,8 posti , possibilità di modulare il servizio in tempo reale se le esigenze della città lo richiedono e per ultimo
la redistribuzione di un briciolo di reddito sul nostro territorio , che non guasta mai.
Svantaggi io non ne vedo , se non la difficoltà e la voglia di costruire qualcosa di veramente innovativo , certo è più semplice affidarsi ai vecchi modelli di trasporto anche se nel corso degli anni hanno dimostrato di non portare a nessun risultato.
