Se le inadempienze che dichiari sono dl 2015 e del 2019, perché avrebbero dovuto rifiutare il rinnovo nel 2012?
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Ponte all’Abate: concessa una proroga di 90 giorni per ultimare i lavori, cantiere aperto fino al 10 aprile [1]
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Quello che sotto l’albero di Natale era un semplice biglietto di auguri, e di regalo, decisamente particolare si è trasformato in un’esperienza unica domenica scorsa, in occasione della 14° giornata di Lba 2024/25 tra Estra Pistoia Basket e EA7 Armani Milano.
Il lungo weekend dell’Epifania ha riportato in campo i ragazzi del settore giovanile di Pistoia Basket Junior.
Prime gare podistiche dell’anno e Silvano Fedi già protagonista negli appuntamenti del calendario.
A.S. Estra Pistoia Basket 2000 comunica di aver raggiunto l’accordo per la risoluzione consensuale del contratto con il pivot Andrew Smith.
E’ amaro il debutto assoluto sulla panchina dell’Estra Pistoia Basket per il neo coach Gasper Okorn.
Una gara altamente competitiva, con carabine e pistole ad aria compressa, che ha richiamato, sulle linee di tiro quasi tutti i tesserati della locale sezione di Tiro a segno.
In una giornata di sole ma fredda si è disputata nella località di Caserana, frazione del comune di Quarrata, l’edizione numero 26 della classica gara podistica denominata <<Cronocaserana>>.
Dopo poco più di una settimana dal suo arrivo in casa Estra Pistoia Basket, e avendo già archiviato la partita di Brescia con il vice Tommaso Della Rosa al suo posto in panchina, è tempo di presentazione del neo coach Gasper Okorn.
La mostra "Anima e sguardi", di Giulia Marcucci, è a cura di Daniela Pronesti.
L'inaugurazione della mostra "Atmosfere palustri - Natura e sentimento" di Ettore Pisano è in programma sabato 11 gennaio.
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22/4/2016 - 8:53
5 commenti)
Potrebbe essere un referendum popolare a stabilire se per il raddoppio della ferrovia andare verso un progetto con binari a raso o con una sopraelevata. Per far questo c'è prima bisogno che il Comune metta mano al suo statuto e introduca questa possibilità. Nel frattempo, all'inizio dell'estate, dovrebbero essere pronti i progetti (che dovrebbero prevedere più varianti) elaborati dai tecnici di Rfi. Poi, prima della stesura del progetto definitivo (che dovrebbe essere pronto entro la fine del 2016) l'amministrazione comunale, su indicazione della volontà della maggioranza dei cittadini, potrà dire la sua e apportare gli opportuni ed eventuali correttivi.
INSERISCI IL TUO COMMENTO23/4/2016 - 13:13
AUTORE:Niente interramento,in quanto potrebbe sconvolgere la falda acquifera termale.
Niente sopraelevate,per estetica e mancanza di spazio.
I lavori per il raddoppio sono già iniziati dalla stazione FS centrale e i doppi binari verranno collocati fra Pistoia e Pieve a Nievole loc. Colonna.Altro tratto, da Altopascio a Montecatini - altezza Ippodrmo Se sana.Nessun muro verrà innalzato e i passaggi a livello non saranno rimossi.Aumenterà il transito dei treni e le attese al passaggio saranno lunghe.Il traffico impazzirà e la città rimarrà sempre divisa in due.
22/4/2016 - 15:48
AUTORE:Vi dice niente che nel sottosuolo di Montecatini si trova l'acqua salata a non più di 2 metri di profondità.
Vi dice niente se le Ferrovie abbiano o meno ingegneri idraulici che avranno preso in considerazione anche questa ipotesi?
Le Ferrovie non sono del tutto sprovvedute come si vorrebbe far credere,si va bene il risparmio,ma devono pensare anche ad una soluzione praticabile e duratura nei secoli,ossia alla larga da Pieve e Montecatini con una tratta di superficie che colleghi,in tempi brevi, Pistoia con Lucca.
22/4/2016 - 15:33
AUTORE:22/4/2016 - 12:27
AUTORE:22/4/2016 - 9:14
AUTORE:È vero che l'interramento costa di più, tra l'altro il progetto mi dicono che ci sia da anni, ma, a livello di bellezza non ci sono confronti con le altre due soluzioni. Ricordatevi che, quello che verrà effettuato ora, sarà per sempre ! Quindi, non sbagliamo, ne va' della bellezza del paesaggio.
