Parlo di altro ma poi arrivo al dunque del gratis .
Prendiamo un Supermercato .
Esiste indubitabilmente il taccheggio .
Non ostante allarmi negli oggetti , telecamere e qualcuno che controlla , alla fine il danno c'è.
Questo danno , viene inserito nel bilancio preventivo di qualsiasi azienda come perdite .

Esiste a questo punto come un gioco ...Costo delle perdite e costo di un controllo serrato che porti vicino a zero
le medesime .

Quindi attrezzature anti taccheggio e soprattutto personale addetto .

Il costo dei furti deve essere minore del costo del personale che dovrebbe combatterli .
Basta che i furti restino nelle previsioni e quindi facenti parte del costo della merce e tutto ok.
Se poi il numero dei disonesti è minore delle previsioni, allora l evasione premia l azienda .

Lo stesso avviene nei mezzi di trasporto pubblici .

Le ferrovie fanno viaggiare sette vagoni con un capotreno che dovrebbe fare partire il treno e controllare i biglietti.
Follia .
Evidente che il controllo inefficace , favoriscevl evasore .
Ma quanto costerebbe il personale necessario per un controllo puntuale ?

Vorrei anche aggiungere che i " verbali" del capotreno , come quelli dei controllori di tram ed autobus ,sono carta straccia per certe categorie di utenti che non pagheranno mai la sanzione .
Alla fine , la quota di non paganti è prevista e considerata meno costosa del controllo .
Il che alla fine non è gratis, ma previsto nel prezzo del biglietto ( per chi lo paga).

Sugli autobus dove vivo , o paghi , o l autobus non parte .
Questa scelta ha un costo , certamente , ma non consente di viaggiare gratis .

Caro Bibi i biglietti non vengono quasi mai controllati per non dire pochissime volte quindi ripeto gratis
Lo dico perchè io pago tutti i mesi
Saluti

L'idea che un servizio possa essere gratis , è simpatica ma impossibile .

Si legge che esiste un contributo da parte della Regione , proporzionale al kilometraggio effettuato dai mezzi in servizio .

Questo significa che il bilancio dell' azienda , ha una parte degli introiti dai contributi della regione .

Il fatto che l utente non paga il biglietto , è perché chi gestisce i servizi non copia chi il problema ha risolto.

Dove vivo , sali in autobus passando davanti all autista .
Denaro contato in moneta e biglietto , oppure carta di credito con relativi bip .
Senza questo , l autobus non parte .Se sali sul tram , un addetto controlla col pos la tua situazione .
Se insisti , chiama la polizia .

Gratis , o meglio a carico dello stato , un permanente per viaggiare senza pagare , a chi ha età superiore ai 65 anni .
Funziona senza discorsi ....

Scusate ma se il biglietto e appurato che pochissimi viaggiatori lo pagano, a questo punto dovrebbe essere gratis
se la regione finanzia il kilometraggio percorso.